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商品說明戰利品
商品：加長型時尚抗寒防風防塵面罩
材質：潛水衣布、絨布
尺寸：展開最長54公分x最寬28公分
顏色隨機：紅色/藍色/黑色
重量：40公克
產地：中國
※其他特殊注意事項
個人衛生用品，使用後恕不退換
特賣會
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。
※商品為平放測量，可能會因某些因素產生些許誤差，誤差值在1~3公分上下為合理範圍。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
一架美國B-1B戰略轟炸機19日途經東海國際空域時，遭中國大陸航空管制員以飛入「東海防空識別區」為由，要求美軍飛離，但美軍並未理睬，再度以行動打臉中國大陸片面劃設的防空識別區。
根據美國有線電視新聞網（CNN）報導，美國太平洋空軍發言人溫杜拉（Phil Ventura）表示，這架美軍轟炸機遭中國大陸空中交通管制員警告的空域，是在南韓濟州島西南方約70海里（約130公里）處。
他說，這架美軍轟炸機的飛行員當時回應，他們正在「國際空域」進行常規操作，並沒有偏離既定飛行路線。
中國大陸在2013年11月片面宣布劃設「東海防空識別區」，但是並未獲得日本、南韓、台灣與美國等國承認。溫杜拉重申，美國太平洋空軍不會承認「東海防空識別區」，「中方的防空識別區沒有改變我們(美國)的行動。」
冷戰末期服役的B-1轟炸機機體最大的特色是採用可變後掠翼設計，全開時翼展可達到41.78公尺，採用最大後掠角時是23.84公尺。可變後掠翼可同時兼具高速飛行、低受風負荷、長續航距離及優良的起降性能等特性。
B-1B轟炸機共有指揮官、副駕駛、攻擊系統操作員和防禦系統操作員等4名機組員，最大載彈重量56,700公斤；美國空軍一共採購104架B-1，前蘇聯也曾仿造B-1外型研發出Tu-160轟炸機。
冷戰結束後，美國空軍投資了27億美元對B-1B進行多階段的改良，包括新的投彈艙，使B-1B最多能攜帶84枚500磅炸彈、空載相位陣列天線雷達，使其低空穿透時同時進行地形繪圖與迴避地形之用、能夠攜帶聯合直攻彈藥(JDAM)，讓B-1B具備精確轟炸能力。
「綜藝天王」吳宗憲發言果然有份量，他一月份怒斥高鐵：「台灣高鐵10年了??有閒錢買電視廣告？為什麼不把Wi-Fi裝好？高鐵本來就不需要廣告的！但是10年了，高鐵真的需要Wi-Fi。」立刻獲高鐵回應，表示車廂Wi-Fi預計8月可完成。
今（30）日行政院更表示高鐵車廂Wi-Fi設置進度超前，可提前至7月完成。對此，吳宗憲給予肯定：「哇厲害啦！沒想到這一次生氣的推動，但是特別特別的快完成，真的應該給他們一些鼓勵。」幽默道：「下次搭高鐵的時候就會想到我啦！」
美國《華爾街日報》5日報導指出， 在喜馬拉雅山的山坡上，有一群印度工人正修建一條長34英里、通向中印領土爭議區的軍用道路。
報導指出，這條路具有特殊的戰略意義，印度政府正積極監控這條路的建設進展，以便在與中國大陸爆發衝突時能快速將軍隊開往該區。並為此計畫增加10億美元的預算。
這個區域海拔高度超過8000英尺，在尚未修建道路前，一切軍需皆仰賴直升機來補給。若補給時遇氣候惡劣，任務經常失敗，這也是印度軍方要修建這條路的主要原因。
中印邊界爭議起源於1912年，英國殖民印度政府趁中國大陸內亂之際，強迫當時的西藏地方政府簽署條約，承認由英國人劃設的「麥克馬洪線」（McMahon Line），把中國大陸西南一地區劃入印度，中印兩國對此爭議至今。
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